Clik here to view.
Av: Goodwill
Godt og belysende, Iskwew, om det problematiske med staten som bedriftseier. Tilsvarende problematikk, men i mindre skala, fins vel flere steder? Ellers syns jeg kommentarfeltet her var minst like...
View ArticleClik here to view.
Av: IvarE
1) Den dyreste tabbe man kan gjøre (ikke bare her, men i alle sammenhenger) er å ta avgjørelser ut fra «hva det allerede har kostet». Eller altså å kaste gode penger etter dårlige. 2) Forrige gang...
View ArticleClik here to view.
Av: Iskwew
Jepp, disse problemstillingene finnes andre steder, Goodwill. Dessuten: ikke noe er bedre enn opplysende kommentarfelt Veldig gode poenger, Ivar. Særlig interessant er pkt 2 – det kan nok vurderes til...
View ArticleAv: Milton Marx
Dette er gode penger etter et tap. Ivar sier det meste. Ikke gi en krone mer, for tapet av den nåværende aksjekapitalen er trolig det billigste. Ellers har jeg ikke annet å si at jeg har ønsket død...
View ArticleAv: IvarE
@Milton: Joda. Så dumme er politikerne. Litt av grunnen til det særegne prisnivået i den norske delen av SAS finnes vel i den forskrudde norske distriktspolitikken. For å tilfredsstille...
View ArticleAv: Iskwew
Tror jeg må si meg enig med Ivar her, ja. Så dumme kan politikere være. Dette har vel sin rot i en eller annen tanke om nordisk forbrødring – vi eier jo i hvert fall et flyselskap sammen. Dessuten er...
View ArticleAv: Milton Marx
Joda, det er mulig at vi snakker dumskap – om enn jeg fortsatt finner det vanskelig å fatte. Dog skal Ivar korrigeres noe: Det er ikke nødvendigvis slik at små spredte flyplasser skaffer problemer....
View ArticleAv: Iskwew
Norwegian gikk med dundrende overskudd, gitt. Det er mulig å drive lønnsomme flyselskaper. Selv i en situasjon der staten kan vri konkurransen med stadige egenkapitalinnskudd.
View Article
